Ja, einen gut gemachten SBB Elefanten wär der Knaller gewesen!
Auch wenn die Zugkraft der beiden letzten Auflagen weniger ist wie die der Moser-Version….eine zuverlässige Lok ist es trotzdem, diesbezüglich könnten einige von Kato lernen.
Die Optik der Führerstandsfenster ist nicht mehr up to Date, aber hier könnte ein Kleinserien-Hersteller wie zB Eichhorn Abhilfe schaffen und Fenster bauen die nicht mehr so tief im Gehäuse sitzen.
Allein das würde sämtliche Kato Loks optisch weit verbessern.
Der Rest ist gut gemacht.
Aber jeder Hersteller wird sich seine Marktchancen selber Ausrechnen, und wenn die Optik wie bei der Bobo ll wird, kann die Rechnung aufgehen!