Beiträge von Elsurion

Nachdem ich meinen grünen De 4/4 auseinandergenommen habe und ein wenig Verlust habe, frage ich lieber gleich nach ob wer den Aufwand kennt für einen DCC Decoder da einzubauen.

Ob was gefräst werden muss oder nicht.

Und kriegt man Kupplungsfedern beim Modellbahnhändler für den De 4/4?

Habe hier noch zwei BDt mit und ohne rote front aber mit übergangsblechen...

Vielleicht hilfts was.

Mich würden die BDt und Bt brennend interessieren.

Ich könnte mal schauen ob ich noch Minitrain NPZ B auftreiben kann, gab da mal einen Laden der die für 20CHF/stk als Restposten verkaufte.

Sind NPZ BDt mit Aussenschwingtüren machbar? Für meinen NPZ RBe Bleiben aber richtige NPZ Zwischenwagen... Nein Arnold passt mir da gar nicht....

Sieht gut aus, mal sehen ob meine Verusuche dann im Sommer auch so gut rauskommen oder ned.

Nur steht keine Preisvorstellung, sonst hätt ich wohl einen 2/8 und ein 2/6 vorbestellt Aber so muss ich wohl etwas warten...

Was ich bei Wabu auch interessant finde, das sie scheinbar gerne Mails ignorieren.

Habe 2x jetzt schon eine anfrage bezüglich des RABDe 12/12 gestellt, aber nie ne richtige antwort bekommen geschweige eine "wir bearbeiten das mail"

Noch was zum träumen

Evtl. könnte ich die Anlage sogar 10m x 5m gross machen
Das währe doch etwas zum träumen. Ne 10m lange HGV

Ok, habe die Website fertig gebastelt.

http://www.elsurion.ch/index.php?page=2

Die Pläne sind hier abgelegt:
http://www.elsurion.ch/index.php?page=2-1-1

2 "Bauberichte" habe ich da auch schon drauf
Bericht vom 2.2.06
Bericht vom 8.1.06

Oh mann, schon wieder sooooooo viel Kohle ausgeben

Aber mal sehen wie lange der IC2000 sein wird.

@peter: Sind die IC2000 nicht auch schon 15 Wagen lang? Ohne die Verstärkung?

Die bls EWIII sind nur Formen recycling. Darum denke ich nicht, dass jemals die Kamelhöcker kommen werden, da ja sogar die alten SW EWIII nicht mehr produziert werden...

War die Beschriftung SBB <+> CFF FFS nicht eine weile das Standard Logo? Auf dem RABDe 8/16 war dies auch so zu sehen.

Bei Ricardo oder ebay kann man aktuell ein Set kaufen mit den neuen Logos und angepasstem AD.

Also für den 14 Teiligen würden mir jetzt noch 2 A und 1 B (old) fehlen
Nur ich glaube kaum das der dann in den Bahnhof passt ...

Dann könnte ich ja mir noch ne Re 4/4II anlachen und noch ein paar wagen Oder ich lackier die zweite Siwss Express Re 4/4 II um

Zu den massen, die Anlage ist 4.40 lang und zwischen 1.50 und 2.30 breit. Sie wird auf Schienen stehen, damit man auch hinten an die Anlage ran kann.

Vom Thema her, gibt es 3 Betriebskonzepte.
Zum einen ist es eine Doppelspurige Hauptstrecke für längere Züge wie den Siwss Express (aktuell 13 Wagen lang, inkl Bt [wie lange war der eigendlich mal?]) ,RAm, IC, DoSto, Leichtstahl Schnellzüge, lange Güterzüge etc.

Die Nebenstrecke ist für Pendelzüge der kürzeren Art gedacht. Auch möchte ich da etwas Seetal Feeling (Bahnübergänge und zu nahe Strasse ;)) reinbringen und den Bahnhof Pfungen. De 4/4 Züge, NPZ, RBe 4/4, kürzere Güterzüge.

Dann gibt es noch die Zahnradstrecke welche vom einten Berg zum anderen durchfährt. Die ist als einziger Zubringer zum Badesee (rechter Berg) gedacht. Hier werden wir auch etwas am Rollmaterial rumbasteln. Wie z.b. einen BadeExpress zu machen mit einer Zahnradlock und einem Leichtstahlwagen oder ähnlichem.
Eine Endhaltestelle wird "Bitte nicht einsteigen" heissen
Im Bereich der Stadt wird die Bahn Tramähnliche aufgaben haben, also viele Halte (ca. 3)

Die Bahnhöfe der Hauptstrecke sind 2m bei der Nebenstrecke ~1,5m
im Schattenbahnhof sind es 2,5m damit da auch die Ae 8/14 mit Zug reinpasst

Die Schwarzen Geleise ist der Industrie Anschluss, der mit der Ee 3/3 betrieben werden kann. Mal sehen was wir da noch für ideen habe.

Von der Epoche wird es eher so gehandhabt, dass man Epochen ähnlich die Züge betreibt. Sprich eine Be 4/6 wird keinen EW IVb Zug ziehen. Und einen NPZ wird auch keine Stahlwagen Zwischenwagen haben. Denke das wir das Konzept dann so gestalten, dass nur Epochen ähnliche Züge oben zu sehen sind. Oberleitung wird es vermutlich keine geben, vielleicht einfach die Masten.

Es ist geplant den Fortschritt mit Baubildern auf dem Web zu präsentieren, muss zuerst aber die Software noch fertig machen. Sollte aber nicht mehr allzulange dauern.

Gesteuert wird das ganze per Digital und PC (evtl. Touchscreen), vermutlich mit dem DDL System unter Linux.

Ich und ein Kollege.

Nein alles N Normalspur.

Die Grüne Bahn ist die Zahnradbahn.
Die Orange ist die Nebenbahn.
Blau ist Hauptstrecke.

Daran sind wir noch, wie und wo wir tunnels machen wollen.

Das problem an dieser Ansicht ist, das die verschiedenen Stockwerke nicht so klar ersichtlich sind

Edit huerz: Hab da mal was vom Geburtstagsthread abgespalten....

Mal sehen obs klappt.

Etwas was negativ ist, heute beim Runden drehen mit der 8/14 ist eine stützfeder der hinteren Laufachse zwischen den Lockhäften rausgefallen.
Ist das schon jemandem passiert?

Man kann die Feder wieder mit einer feinen Zange in die Laufachse tun, aber es ist nur mit einer wirklich feinen Zange möglich, so wie ich das gesehen habe.

Hmm, endlich wird das modell geliefert Hoffe ich krieg bald ein Anruf ich könne meine Ae 8/14 abholen gehen Weihnachten ist gerettet

Und mir gefällt das Minitrix Modell optisch besser als das Fulgurex.
Besonders die Achsansichten. Gut ich weiss nicht wie alt das Fulgu ist, möglich ist das man hier noch einen Alters Bonus geltend machen kann.

Und zum Thema Gurkenmodelle. Auf meiner Anlage (die gebaut wird) kann ich ohne Probleme 2m50 Züge fahren lassen, wobei dann kein Platz im HauptDurchgangsBahnhof ist, der ist maximal 2m. Also für mich kein Vitrinen Modell wie auch der RAm/Northlander keines ist.
Ich weiss, ich habe eine grössere Anlage, aber das war auch schon klar als ich mein neues Heim bezogen habe, das ein Raum dafür abgezweigt wird (und erst noch der kleinste)

Für mich sind höchstens die H0 Modelle ,die ich habe, für die Vitrine.

Anzumerken ist, das der RAe 4/8 heute immer noch lauffähig ist und von der Ausflugsfirma RailAway geführt wird.