Beiträge von zurbrueggd

He, die bringen ja den KISS in Sur HO (zwar die Westbahn Version, aber sicher dann später auch in SBB Version). Bitte bitte, sagt auch, dass er in Spur N nachgereicht wird (wie den Flirt). Wo kann ich den vorbestellen????
Mit dem FLIRT habe ich ja beruflich nichts zu tun, aber mit dem KISS......., bitte deshalb auch in Spur N!!!!!

Habe es auch geschafft, kann jetzt auf meiner Anlage auch Flirten!!! Habt alle nicht übertrieben, der Zug sieht wirklich toll aus.

Nach dem Umbau von Analog auf Digital (Original- Decoder von Trix) und nach dem 2 Decoder (beim 1 vermutlich Gleisspannung zu hoch) habe ich nun folgendes Problem:

Die Lok fährt, aber es lässt sich die Fahrtrichtung nicht umschalten (ignoriert den Befehl und fährt immer noch in die gleiche Richtung weiter). Umprogrammierung der Motoranschlüsse ist möglich. Analog fährt die Lok einwandfrei.

Meine Daten: Fahre mit SX- Protokoll (Rautehaus- Zentrale, habe aber auch mit der MS von Trix probiert, gleiches Problem).

Kann mir jemand weiterhelfen?

modellbahner 01

Danke, das ist absolut das richtige, der Link beantwortet jede Frage :thumbup

Habe meinen Bestellt, sollte nächste Woche kommen. Kann noch jemand sagen, welche Schnittstelle der Flirt hat?

Das mit dem Computer- Trafo, habe ich mir eben auch schon überlegt, aber nach meinem Wissen haben diese nur 12VDC. Ich habe aber noch einen 14VDC Trafo da, um dies mal auszuprobieren. Meine Züge sind bisher eigentlich immer alle gut gelaufen (mit 21V und neu mit den ca. 12,5V). Haben alle Trix Decoder drin

Es ist halt auch schwer, den Unterschied zu erkennen zwischen einer Em3/3 und einem Krokodil

Hallo Marco

Ne, habe mich definitiv nicht vermessen. Habe ein Messgerät, welches den wahren quadratischer Wurzelmittelwert (wahrer Effektivwert) bei einer sinusförmiger sowie bei nicht sinusförmiger (was das Digitalsystem ist) effektiv messen kann. Wobei gewisse Toleranzen und Ungenauigkeiten sicher vorhanden sind.
Ich gehe davon aus, dass die Differenz durch die Gleichrichtung der Wechselspannung Zustande kommt (ähnlich wie bei einem Frequenzumformer, bei welchem man die Möglichkeit hat, mit einem 230V Anschluss einen Drehstrommotor mit 400V anzusteuern, bei einem 400V Anschluss an Wechselrichter wird der Motor mit ca. 695V angesteuert, auch hier ist die Differenz bei der zugeführten Spannung (170V) zu der Ausgangsspannung verschieden (295V)). Um Dir den genauen Effekt bei einem FU zu erklären, müsstest Du bis morgen warten, da ich die Unterlagen im Geschäft habe und nicht zu Hause.
Ich gehe davon aus, dass bei einem Digital- System einen ähnlichen Effekt entsteht, wenn man die Zentrale mit Wechselspannung einspeist. Man kann die Zentrale auch mit Gleichspannung ansteuern, wobei dann dort die Spannungen von 16-22VDC als Einspeisung angegeben ist. Bei einer Gleichspannungseinspeisung, wird die Differenz an Gleis ähnlich sein wie bei der Einspeisung (jedenfalls bei Trix System ist es so). Wenn ich mal Zeit und Lust habe, werde ich dass ganze sonst mal genau durchmessen.

Deine Anlage sieht echt toll aus. Gratuliere

Habe noch eine Frage, da Du ja auch Minitrix- Gleise verwendest:
Wie sieht bei Dir die Kontaktsicherheit bei den Schienenübergängen aus? Bei meiner kleinen Anlage (ca. 1 Jahr alt), habe ich immer wieder das Problem, dass mit der Zeit Streckenabschnitte nicht mehr funktionieren. Habe jetzt angefangen, die Schienen miteinander zu verlöten, um eine bessere Kontaktsicherheit zu haben. bei der grossen Anlage bin ich noch nicht soweit, dass ich Gleise verlegen kann, deshalb frage ich mal, damit ich dort dann nicht das gleiche Problem habe.

Hatte noch folgendes Problem bei meiner Anlage.
Habe in einem neuen Krokodil den Original Trix- Decoder eingebaut.
Leider fuhr die Lok keinen Meter, da der Decoder beim ersten Kontakt mit der Schiene bereits Hopps ging :gruebel. Nach langen probieren und herumsuchen (vielen Dank auch an die Mithilfe von Ivo-Int) haben wir das
Problem gefunden

Bei meiner Rautehaus- Zentrale mit einer 16VAC Speisung hat es auf der Schiene ca. 21V. Scheinbar scheint dies für den Orginaldecoder vom Krokodil (Trix) ein bisschen zu viel zu sein (obwohl Trix eine Digital- Spannung von 22V angibt, die Trix- Mobile Station gibt 18V auf die Schiene). Nach langem ausprobieren von verschiedenen Trafos (aktuell knapp 14VAC) habe ich noch eine Schienenspannung von rund 12,5 - 13V.
Nach den Recherchen von Ivo im Internet scheint dies ein bekanntes Problem zu sein. Gemäss NEM sollte die Digitale Spannung am Gleis bei DCC und Selectrix (vorauf Rautehaus auchaufbaut) nicht mehr als 14V betragen. Scheinbar interessiert dies die Hersteller nicht :thumbdown.
Fazit: Bei Problemem mit Decodern alle zuerst mal die Fahrspannung überprüfen (aber Achtung, geht nicht mit jedem Messgerät!!)
Ich hoffe, mit diesem Beitrag noch andere vor dieser negativen Erfahrung zu bewahren.

Links zum oben genannten Problen:
http://www.1zu160.net/digital/…p#Gleisspannung_Reduktion
http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/digital.htm
http://amw.huebsch.at/produkte/dsr.htm

Meine Frau wollte mir ein Geschenk machen und hat beim Zollibolli in St. Gallen ein Krokodil gekauft (Minitrix 12154). Zuerst wollte sie die Digitale- Version (12153) kaufen, diese lief aber nicht. Danach hat Sie die 12154 gekauft und der Verkäufer hat Ihr gesagt, sie habe eine Digitale Schnittstelle, somit sei dass kein Problem. Nach dem öffnen habe ich aber festgestellt, dass keine Schnittstelle in dem Sinn vorhanden ist. Es hat zwar einzelne "Lötpunkte", aber leider keine Beschreibung dazu. Nun wollte ich fragen, ob bereits jemand so eine Lok digitalisiert hat. Habe zwar schon mehrere Lokomotiven digitalisiert, aber bisher habe ich mich noch nie an eine "neue" gewagt.

Hallo zusammen.

Auch bei Brack gibt es diverse Wandler ab ca. 30.-

http://www.brack.ch

ob sie funktionieren, kann ich sagen.

Anbei noch der Link zum Werdenberger Eisenbahn Amateur Klub, wo ich mich regen am Anlagebau in H0 beteilige.

www.weak.ch

Falls jemand aus meiner Gegend ist, am Montag Abend ist normalerweise Bauabend und auch die Anlage kann dort auch mal besichtigt werden.