So schön auch die Modelle von MW-model Michael Werning sind muss ich dennoch vor diesem Produzenten warnen.
Ich habe vor über einem Jahr direkt bei Michael Werning FS Spitzdach Güterwagen bestellt und mehrere 100 Euro dafür bezahlt.
Die Wagen sind bis jetzt nicht eingetroffen, Mails werden nicht beantwortet, Telefonate nicht abgenommen, keinerlei Echo.
Also, bestellt lieber nichts direkt bei MW-model Michael Werning, das Risiko ist sehr gross, dass ihr nur euer Geld loswerdet.
Gruss Alptransit
Ist sNs in Stuttgart? Gruss
Hier noch die carrozze tipo 1946 in castano isabella
Weitere Aufnahmen
Nach den Tipo 1955 und dem Dz83 konnte ich nun die carrozze tipo 1946 fertigstellen. Mit den Tipo 1946 konnte ich auch den berühmten Treno Azzurro R33 Milano Centrale - Napoli Centrale nachbilden, und ich hatte die Ehre, diesen in der Model Expo Verona auf der Modulanlage der Amici Scala N ASN laufen zu lassen. Gruss Alptransit
Hallo Peter
unglaublich realistisch die Züge (Komposition, Zuglänge, Ambiente) auf deiner tollen Gotthard Südrampe. Ich habe mittlerweile meine italienischen Epoche III Schnellzugwagen fertig und habe mal einen internazionalen Gotthard Schnellzug Epoche III circa 2. Hälfte 50-iger Jahre auf Youtube gestellt :
.
Allerdings ist meine Anlage praktisch im Anfangsstadium, es würde mich aber mal reizen, den Spur N Epoche III Gotthard Schnellzug auf einer fertigen Gotthard Rampe fahren zu sehen. Könntest du mich diesbezüglich mal kontaktieren ?
Gruss
Robert
Hallo zusammen und ein gutes Neues.
Nach den italienischen Gepäckwagen FS Dz 83 sind nun die Epoche III - IV italienischen RIC Schnellzugwagen Tipo 1955 fertig geworden.
Es sind die 1955R Az 1. Klasse in castano isabella, castano und grigio ardesia, weiter die Schnellzugwagen FS Tipo 1955 RIC 1-2 Klasse FS Italia ABz in castano isabella, castano und grigio ardesia sowie die Couchettewagen RIC Tipo 1955 1-2 Klasse FS Italia AcBcz in castano isabella, castano und grigio ardesia.
Die 1955R Az in castano isabella und castano haben die Nummern 20539 und 20515, die 1955 Az in grigio ardesia haben die Nummern 50 83 18-38 103-9 und 50 83 18-38 117-3.
Die FS ABz (RIC) in castano isabella und castano haben die Nummern 64104 und 64164, die in grigio ardesia (RIC) haben die Nummern 51 83 39-40 159-9 und 51 83 39-40 139-7.
Die Coucettewagen FS AcBcz (RIC) in castano isabella und castano haben die Nummer 64301, die in grigio ardesia die Nummer 51 83 44-80 001-7.
Anbei einige Bildimpressionen
Robert
Hallo stadtverkehr,
schöne Modelle.
Hast du diese am PC selbst konstruiert und dann bei Shapeways drucken lassen ?
Hast du Baupläne gehabt oder ein H0 Modell eingescant und auf 1:160 verkleinert ?
Hast du die Drehgestelle selber konstruiert und bei Shapeways ausdrucken lassen ? Falls ja, wie laufen die Drehgestelle mit Räder ? Gute Laufeigenschaften ? auch über Weichen und Kreuzungen ?
Wie machst du das mit der Motorisierung der Triebwagen ?
Bemalst du die Modelle selber ? Falls ja, von Hand oder mit Airbrush ?
Bezüglich Griffstangen - versuchs mal mit ganz feinen Heftklammern (in der Migros erhältlich), die können leicht zugeschnitten werden. Die sind bereits in einer schönen Metalic Farbgebung im Handel, könnten aber mit Grundierung auch anders eingefärbt werden.
Gruss Alptransit
Der Bahnhpg Wassen ist Klasse gemacht
Hallo Vito 64
ich habe jetzt erstmals deine Anlage im Bild gesehen - da kann man nur noch staunen - bombastisch - fantastisch - schlicht eine Augenweide. Machst du öffentliche Vorführungen ? Also wenn ja, dann würde ich gerne mal vorbeikommen. Wie gross ist die Dimension der Anlage ?
Gruss Alptransit 
Hallo GöschenN
wie weit ist deine Nordrampe schon gediehen ?
Hast du neue Fotos ?
Bin gespannt.
Gruss Alptransit
Hallo GöschenN, wie weit ist deine Nordrampe schon gediehen ? Hast du noch weitere internazionale Zugskompositionen ? Bin gespannt ! Ja es war eine faszinierende Zeit mit den internationalen Kurswagen über die Gotthardstrecke, aus Nordeuropa kommend, in Basel SBB zusammenrangiert ergaben sich spannende Züge, heute herrscht leider ein Einerlei vor mit Triebzügen, sowohl in der Schweiz mit dem Giruno, als auch in Italien mit den Frecce. Aber eben, mit einer tollen Anlage kann man in den vergangenen Epochen schwelgen.
Gruss
Alptransit
Hallo GöschenN, wie weit ist deine Nordrampe schon gediehen ? Hast du noch weitere internazionale Zugskompositionen ? Bin gespannt ! Ja es war eine faszinierende Zeit mit den internationalen Kurswagen über die Gotthardstrecke, aus Nordeuropa kommend, in Basel SBB zusammenrangiert ergaben sich spannende Züge, heute herrscht leider ein Einerlei vor mit Triebzügen, sowohl in der Schweiz mit dem Giruno, als auch in Italien mit den Frecce. Aber eben, mit einer tollen Anlage kann man in den vergangenen Epochen schwelgen.
Gruss
Alptransit
Hallo locomotive, bereits fertig in der Schlussversion liegt der italienische Gepäckwagen Bagaglio Dz 83058 vor in allen Farbvarianten. Bis Ende der 50-iger Jahre trug die FS das klassische castano isabella, dann wurden die Wagen alle gänzlich in castano und gegen Ende der 60-iger Jahre in grigio ardesia umlackiert, ich habe alle Farblackierungen gemacht, wobei castano isabella 2 Varianten vorlagen.
Gruss
Alptransit
Hallo Scala N, bereits fertig wäre der Bagaglio FS Dz 83058, den gibt es in 4 Ausführungen, 2 Ausführungen in castano isabella, 1 Ausführung in castano und 1 Ausführung in grigio ardesia, ich schicke noch Bilder nach.
Gruss Alptransit
Hallo Pegasus
es freut mich, dass dir der Wagen gefällt. Danke für dein positives Echo.
Ich selbst besitze keinen 3 D Drucker, ich habe die Modelle drucken lassen. Den Wagenkasten gibt es in Spur N nirgends, das ist eine Spur N Neukonstruktion, dazu verwendet wurden Pläne des Originals (Foro des Wagens in Original) und gewisse Orientierungspunkte am H0 Modell von ACME (siehe Foto). Meine Spur N Version kommt dem Original nahe, in Spur N lassen sich natürlich kleinste Feinheiten schwer realisieren. Auf den angefügten Bildern sieht man das Original in castano, die H0 Version in castano und meine Spur N Version in castano.
Gruss
Alptransit
Hallo N Bähnler, mit 3 D Print konnte ich einen italienischen Gepäckwagen Epoche III nachbilden, den Bagaglio FS Dz 83000. Der Gepäckwagen stammt aus der Tipo 1946 Familie und wurde kurz nach dem Krieg auch kurzzeitig für Auslandeinsätze benutzt, wurde dann aber rasch vom Gepäck- Postwagen FS DUz 93000 abgelöst, der dann im Ausland eingesetzt wurde, der Dz 83 wurde danach vorwiegend im inneritalienischen Schnellzugdienst eingesetzt. Ein schöner Wagen, den es bisher nur in Spur H0 von ACME und Rivarossi gab, aber leider keine Spur N Version.
Ich habe einige Bilder angehängt. Ein Bild zeigt den Originalwagen, ein weiteres Bild die H0 Version von ACME und die weiteren Bilder meine Spur N Versionen in Castano Isabella und Grigio Ardesia.
Gruss Alptransit
Hallo GöschenN
im Internet gibt es die Bahnbilder von Max aus der Analogzeit. Er hat schöne Aufnahmen der 60-iger Jahre der Gotthardstrecke, da sieht man in einigen Bildern der internationalen Gotthard Schnellzügen auch die Inhomogenität der damaligen Wagendimensionen sehr schön, es hat auch schöne Aufnahmen von Zugskompositionen, wo die Carrozza 1955 eingereiht ist.
Gruss Alptransit
Hallo Peter
ich habe noch weitere Bilder und Züge deiner Anlage gesehen - schlicht grossartig - gerne würde ich mal einen Epoche III - IV internationalen Schnellzug auf deiner Südrampe sehen - ich hätte da ganz neu in Spur N italienische Schnellzugwagen dieser Epoche, die es bisher nicht im Handel gibt.
Apropos Südrampe : da vermisse ich etwas die südliche Athmosphäre im südlichen Teil deiner Anlage. Geh mal auf die Seite von Heinz Muheim (es ist allerdings eine H0 Anlage)
https://es-bitzli-gotthard.ch/anlage
und klick dich mal durch die Fotos, es hat schöne Anlagenteile mit südlichem Ambiente - Laubbäume, Immergrün, etc - und südlich angehauchte Häuser - es gibt einige Häuser mit 30 Winkel Hausdächern (wirkt südländisch) in Spur N - in Spur N gibt es auch die Kirche Sils Maria von Faller, die auch gut im Tessin stehen könnte.
Aber das nur nebenbei und tut dem grossartigen Eindruck deiner Anlage keinen Abrruch.
Gruss Alptransit
