Signale: Signalträger Doppelspur

Hallo zusammen

Dem Wunsch von Urs folgend stelle ich Euch hier meine "Signalträger" vor, welche dort zum Einsatz kommen, wo keine echten Signalbrücken sind.

Um auf einer doppelspurigen Strecke nicht jedesmal gleich eine Signalbrücke verwenden zu müssen stelle ich die Signalträger auf der Basis vom Sommerfeldt Oberleitungsmasten und MicroScale Signalen selbst her:

Ein Doppelspurquertragwerk ist offiziell nicht beim Händler erhältlich; kann aber direkt bei Sommerfeldt zu 3€ bestellt werden und zwei 70mm H-Profil Streckenmaste, welche zuoberst verzinnt werden bis das H-Profil ausgefüllt ist
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Damit der Abstand und auch die Winkligkeit stimmt sind die beiden Maste in der Paralellgleislehre eingespannt

Die Innenseiten des Doppelspurquertragwerks werden ebenfalls verzinnt
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Das Quertragwerk wird auf die Masten aufgesetzt, ausgerichtet und die verzinnten Stellen mit dem Lötkolben solange erhitzt, bis der Lötzinn sauber läuft
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... was dann etwa so aussehen sollte ...
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Das Quertragwerk wird an der Innenseite der Befestigungsstelle verzinnt
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Die Hinterseite des MicroScale-Signals wurde ebenfalls verzinnt und wird jetzt am Querträger angelötet
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"Probefahren" mit gehobenen Stromabnehmern
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Seitenansicht des Signalträgers
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Zum Vergleich die "normalen" Oberleitungsmasten
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Für das Unterbringen der Kabel werden Messingröhrchen mit Aussendurchmesser 2mm und 0.3mm Wandstärke verwendet. Die 12 Kabel eines MicroScale-Signals mit der "maximalen" Anzahl an Lampen gehen gerade noch so hinein (Einfädeln benötigt eine ruhige Hand)

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unten abgekröpft, damit sie um den "Betonsockel" des Masten herumgehen. Beim Abkröpfen ist darauf zu achten, dass das Röhrchen nicht zusammengedrückt wird

Das Röhrchen wird genau in das H-Profil des Masten gelötet und ist oben ca. 3mm "zu kurz", damit die Kabel nicht in einem 90° Grad Winkel verlegt werden müssen

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Die Schnittstellen sind sorgfältig zu entgraten, damit die feinen Kabel nicht verletzt werden, vor allem an der Innenseite

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Hallo Felix

Zitat

Für die Situation, die respace zeigt (Einfahrsignale eines Bahnhofs) gibt es also heute zwei Möglichkeiten:
- Signalbrücke (bis ca. 1990)
- Zwei Mastsignale, beide "aussen" aufgestellt

Trotzdem ist es eine sehr schöne Frokelei. Gut gemacht

Mir gefällt diese Art der Signalbefestigung, nicht zuletzt auch weil ich sie selber "herstellen" kann, zum Teil wird's, wie Du oben auch schon bemerkt hast, richtig eng ...

Hallo Felix

Zitat

Mir auch! Aber es ändert nix: Die Signallampen können die Preiserlein nur bei Streckensperre auswechseln. Da hat die Betriebsleitung keine Freude...

... nicht zwingend! Gesperrt wird nur ein Gleis (per Software relativ einfach möglich 8)) und die Züge müssen sich halt dann den Weg selber über's andere Gleis suchen (mit verminderter Geschwindigkeit natürlich ...)