Im Faden «Transport» unter dem Moduler-Thema Reppischtaler (Dez. 2022) hat sich am Schluss eine Diskussion entsponnen zur Z21-App. Anlass war die Tatsache, dass das Drücken des sog. Z21-Tasters (rechts oben) zwei verschiedene Sachen auslöst: «Lok anhalten» und «Strom aus». Bei «Strom aus» ist alles klar: Der Gleisstrom wird ausgeschaltet. «Lok anhalten» ist missverständlich, denn es wird nicht nur die Lok angehalten, mit der man gerade fährt, sondern ALLE Loks werden gestoppt, und das ist das, was wir in der Modulgruppe gerade nicht wollen. Denn wir haben das Konzept, die jeweiligen Arrangements in verschiedene Bezirke einzuteilen, je versorgt von einem Verstärker (Booster), damit nur in dem Bezirk nichts mehr läuft, in dem beispielsweise ein Kurzschluss oder ein anderes Problem stattfindet. Dieses Konzept wird durchkreuzt, wenn der Z21-Taster gedrückt wird und alles stillsteht (und niemand weiss, was eigentlich los ist...).
Eine weitere Frage: Was ist innerhalb des Z21-Systems möglich, und ist mit Fremdzentralen möglich (zB Digikejs DR5000 oder Lenz mit XP-Multi)?
Noch etwas: Es geht bei dieser Diskussion nicht um den Stopp rechts unten, der den jeweiligen Zug mit der vordefinierten Verzögerung anhält, sondern um den Stopp rechts oben, der einen sofortigen Halt (Notstopp) befiehlt.
Diese Diskussion hat nun mit dem Transport nach Birmensdorf nichts mehr zu tun, daher habe ich diesen Faden im allgemeinen Teil angefangen. Die bisherige Diskussion bei «Transport»:
forum.spur-n-schweiz.ch/index.php?thread/9181/Ich habe zusätzlich das Schwarmwissen im Parallelforum 1zu160 angezapft.
Der momentane Stand ist folgender:
In der Z21-App ist nichts anderes möglich als das, wie es oben beschrieben ist: entweder Notstopp für alle Loks oder Gleisstrom aus.
Bei der Multi-/WLAN-Maus gilt fast das Gleiche. Ein lokbezogener Stopp ist allerdings möglich durch Drücken von Shift+Stopp – das ist aber eher umständlich, denn wer denkt im Notfall daran, zwei Tasten zu drücken. Das hat Roco/Fleischmann offenbar erkannt und bietet in der Version 2.0 drei Varianten an: alle Loks Sofortstopp – Gleisstrom aus – neu: lokbezogener Stopp.
Die Spekulation geht nun in die Richtung, dass auch die Z21-App entsprechend entwickelt wird.
Zu testen bleibt, ob das jeweils nur innerhalb des Z21-Systems gilt, oder auch bei Verwendung mit Fremdzentralen.
Heinzpeter