Modulbau: Plug and Play von Modulkästen

Geht noch einfacher: Bei T-Trak werden die Module über die Kato Schienenverbinder zusammengehalten

Ja, aber:

- er hat es alleine gebaut
- mit immer dasselbe Material
- wahrscheinlich bei immer gleicher Temperatur
- die Module werden immer am gleichen Ort gelagert und zusammen transportiert.

Bei unserer Gotthard Segment-Anlage haben wir auch versucht eine "Plug & Play"-Lösung zu entwickeln, mit Alu-Winkel und sub-D-Stecker:

[Blockierte Grafik: http://ericlesuisse.e-monsite.com/medias/images/89452213interface-05-jpg.jpg]

[Blockierte Grafik: http://ericlesuisse.e-monsite.com/medias/images/20982571interface-03-jpg.jpg]

Wir haben es dann doch noch reduziert auf der mechanischen Funktion (ohne SUB-D-Stecker) bei den Gleisübergänge (die Segmentksaten werden noch mechanisch mit Schrauben - M6 in 8mm Durchmesserlöcher - fixiert):

[Blockierte Grafik: http://1.bp.blogspot.com/-ZJUsQwWBTgs/TY-ErgfxFzI/AAAAAAAAARk/rutp9TR4_yY/s1600/Interface-1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://3.bp.blogspot.com/-0QTQpKrXPIQ/TY-EoE7tpSI/AAAAAAAAARc/pDpR09KHA10/s1600/Interface-2.jpg]

Es funktioniert gut, aber nur weil wir eine Segment und nicht Modul-Anlage bauen und die Schnittstellen immer Paarweise gemacht wurden. Sonst braucht's einfach immer eine bisschen Spiel weil eben die Module nicht immer bei gleicher Temperatur und Feuchtigkeit gemacht und gelagert werden, weil bei jedem Gleisverlegen immer etwas Toleranz drin liegt (ca +/- 0.3mm) und dass diese Abweichungen von jeder Person etwas anders wahrgenommen werden und Mal zu einem zu grossen unterschied führen könnte.

Hallo zäme

Was mir am meisten Sorgen macht, sind die Übergänge in Nm (gerade wieder gesehen im Fahrzentrum Basel). Die Gleise sind sehr filigran und verzeihen an den Übergängen keine Toleranz. Wenn man noch die ganzen Ausstellungs- und Messestrapazen für die Module dazurechnet, ist an einen sauberen Fahrbetrieb kaum zu denken.
Der Ansatz von N-Trak, wo die Gleise nicht bis ans Ende des Moduls gebaut werden sehr interessant. Bei ganz harten Fällen, könnte man mit dem Rokuhan Z Vario-Gleis die Länge einstellen. Mit entsprechender Tarnung (Schotter/Böschung) würde man optisch nicht viel verlieren.