Landschaftsgestaltung

Ich bin nicht unbedingt der Meinung, dass auf Ausstellungen kein Rohbau (im Singular) dabei sein darf, denn es mag für Besucher interessant sein, nicht nur perfekt gestaltete Module (ich bin versucht zu sagen: fast abschreckend perfekte Module) zu sehen, sondern auch einen Blick in das Entstehen zu erhaschen. Aber ich gebe Euch schon recht: nur Rohbauten bringens wirklich nicht, ich bin vorerst aber mal ausgelastet, mein Abstellmodul technisch zum Laufen zu bringen...
Heinzpeter

Manchmal wenn die Themen von Modul zu Modul sehr unterschieden sind ist sogar ein Modul im Rohbau eine Interessante optische Trennung.

Christophe

Christophes Gedanke könnte man auch weiter führen. Ich glaube, mal im Verkehrshaus (oder Suisse-Toy?) eine MAS60-Modulanlage (H0) gesehen zu haben, wo gewisse Module (bspw. dreieckiges Abzweigmodul) bewusst nicht gestaltet, sondern einfach grau gefärbt waren. Aber da müssen wir zuerst mal soviele und so unterschiedliche Module haben, dass man sie optisch trennen sollte...
LG Heinzpeter

Da dieses Thema in einem anderen Thread behandelt wird, eröffne ich nun ein neues und die anderen werden hier hinein verschoben.

Ich bin nach wie vor dafür, dass bei einer öffentlichen Veranstaltung sämtliche Module durchgestaltet sein müssen. Ich bin einfach nicht für halbe Sachen. Ein Mustermodul kann daneben gestellt werden und ist so besser zum anschauen und erklären.

Wir haben jetzt genug lange Provisorien, Ausreden und Diskussionen gehabt. So wie hürz und Felix es machen finde ich sehr gut, ein Modul nach dem andern fertig machen und nicht mehrere Module mit ewigen Baustellen. Das war seinerzeit auch das erreichte Ziele bei der ersten Ausstellung mit Jürg Schertenleib, historicus und meinen Modulen. Der Besucher merkt einfach wie ein Modularrangement wirkt, ob die Gruppe trödelt oder ernsthaft das Hobby betreibt. Diese Wirkung sieht man an allen Ausstellungen.

Ein anderes negatives Beispiel ist das von N-Track. Obwohl diese Module schon seit Jahren bestehen, werden dort zum Teil der Unterhalt und die Verbesserungen vernachlässigt. Als Beispiel ist ganz Krass die Hintergrundwände zu erwähnen. Bestehende Module müssen gewartet und gepflegt werden!

Es muss ein sauberes gepflegtes Erscheinungsbild sein. Dies ist die Identy der Spur N, Eisenbahnhobby, und Nachwuchsförderung. Das hat nichts zu tun mit Perfektionismus und abschrecken von Neueinsteigern. So werden wir mit unserem Hobby ernst genommen und werden auch in allen Kreisen geachtet.

So das muss mal gesagt sein.

LG Dieter

Ich bin grundsätzlich durchaus einverstanden, wobei ich - einfach als Gedankenspiel - nur zu bedenken gebe, dass die von mir oben erwähnten grauen Module bewusst so "gestaltet" waren und nicht unfertig oder schmuddelig wirkten. Zur Klarstellung: alles war grau, auch die Oberfläche, nur die Schienen waren neusilbrig glänzend (oder doch rostfarbig?) und die Schwellen waren schwarz (oder dunkelbraun). Ich plädiere durchaus nicht für diese Lösung, ich halte vielmehr normal gestaltete Module für viel sinnvoller, weil sie wirklich die Sinne von Besuchern, wie Dieter richtig schreibt, besser ansprechen.
LG
Heinzpeter

ja, richtig, Felix! Man müsste also unterscheiden zwischen verschiedene Stadien von Rohbau und dem Endprodukt, das entweder realistisch oder abstrakt ist.
Heinzpeter

es grünt so grün.
es grünt so schön.
grau ist für mich eine fantasieloses gepinsel
da kann doch gleich die grüne Farbe geschwungen werden?
meine Frau würde aber richtig viel schneien lassen

LG Deiter

Grau ist eben keine Farbe, darum geeignet für Abstrahierung (= Gegenteil von naturalistisch), geeignet für kühle Distanz. Wenn grün, dann eben realistisch, mit farbigen Blümlein und rauschenden Bächen und ratternden Sägen usw., also das Gemüt ansprechend.
Esther hätte im Moment Glück mit dem Schnee, aber wohl nicht mehr sehr lange
Heinzpeter