Hallo Urs
Ich kann dir nicht mit 100%iger Sicherheit antworten, bin mir aber zumindest bei der "Lok" ziemlich sicher, dass es sich um den neuen Messtriebwagen der SBB handelt. Die Reihe Scheinwerfer oben sind IR-Scheinwerfer.
Bild des Triebwagens "ROGER 1000"
Das Bild befindet sich auf http://www.mermec.com
Normalerweise befindet sich der Triebwagen im Depot in Ausserholligen (ist das Gebäude nicht der BLS?), wenn er nicht gerade auf messfahrt ist.
Was den Doppelstockzug anbelangt weiss ich nicht. Es war mal vor einiger Zeit ein Dosto der CFL probeweise bei der BLS, aber der Spuk ist vorbei... 
Hoffe. dir geholfen zu haben.
lieber Gruss
Yves
Tja, ich habe den Triebwagen auch als Lok angesehen, als ich ihn zum ersten mal gesehen habe. Dann habe ich meinem Bruder davon erzählt, der mir sagte, er habe da was von einem Messtriebwagen gehört... EIn Bsuch am Kiosk mit Studium der Literatur hat mir dann weiter geholfen.
Überigens ist der Dosto der Zürcher S-Bahn nicht so das wahre! 
In jeder Kurve schlägt die WC-Tür auf und zu, und ich habe in 4,5 Monaten zürcher Pendler-Daseins sicher 5 bis 6 Ausfälle dieser Züge erlebt... Aber das wird sich hoffentlich noch bessern. Und bei der Fahrplandichte in Zürich ist ein AUsfall auch nicht tragisch! Bin der SBB trotzdem sehr dankbar! ![:]](https://forum.spur-n-schweiz.ch/core/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
liebe Grüsse
Yves
Ja so ein RABe 514 war heute auch zu Besuch in Ostermundigen. Wurde wohl abgedreht, so wie es aussah.
Ja, der DTZ musste auf den Unterfluhrdrehbank in der Aebimatte, weil der Drehbank in Zürich ausser Betrieb ist. Da wohl nicht der ganze DTZ dort Platz hat, musste er abgedreht werden, was eben von der Aebimatta via Ostermundigen - Zollikofen erfolgte.
Könnt ihr einem Laien sagen was abgedreht wurde.
A) die Lok umdrehen
B) die Räder abdrehen
C) Unterflur...?
D) A+B+C falsch? was dann?
LG Dieter
ZitatOriginal von Martin
Jetzt muss ich doch mal schnell doof fragen: Warum dreht man ganze Kompositionen um? Ich denke dem Zug ist es egal in welche Richtung er fährt?
Kann verschiedene Gründe haben, beispielsweise gleichmässigere Belastung der Fahrzeuge (wenn Fahrzeueg immer nur in eine Richtung fahren) oder bei Dampfloks um nicht Tender voraus zu fahren.
Hier hat wohl aber el18 die passende Lösung gesagt:
ZitatOriginal von el18
Ja, der DTZ musste auf den Unterfluhrdrehbank in der Aebimatte, weil der Drehbank in Zürich ausser Betrieb ist. Da wohl nicht der ganze DTZ dort Platz hat, musste er abgedreht werden, was eben von der Aebimatta via Ostermundigen - Zollikofen erfolgte.
Ach herrje, wer lesen kann ist klar im Vorteil :tongue steht ja alles da :tongue Ich habe nur an betrieblichen Gründen rumstudiert...
Und auf der Unterfluhrdrehbank werden die Radsätze abgedreht nehme ich an?
ZitatOriginal von Martin
Und auf der Unterfluhrdrehbank werden die Radsätze abgedreht nehme ich an?
Ja, was den sonst?
Danke Urs und Kusi!
ZitatOriginal von el18
Ja, was den sonst?
Keine Ahnung, hab so ein Ding ja noch nie gesehen... Also Drehbänke natürlich schon aber die sind wohl einiges kleiner 
Wie war das, wer nicht fragt bleibt dumm... Und jetzt geh ich schnell guugeln, vielleicht gibts Bilder...
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Und für das macht man Dreiecksfahrten. Wie z. B. Bern - Ostermundigen - Zollikofen - Bern.