Neuheiten Arnold 2006

Das sind News. Ich dachte die Firma wäre unrettbar tot. Läuft das jetzt auch unter den Fittichen von Hornby?

Danke. Die Neuheiten sind bereits in der Gesamtübersicht vermerkt. Hat doch eine ganze Menge Schweizer-Modelle. Wa mich besonders freut sind der E, hat man nun doch endlich wieder einmal ein stimmiges Modell und muss nicht mehr auf diesen unsäglichen Minitrix-E ausweichen.

Was ebenfalls aus Schweizer Sicht noch interessant sein kann, ist das Wagenset "Simplon-Orient-Express".

Dany

Ja das ist so eine Sache mit Arnold. nach dem Zusammenbruch kams ins Konglomerat Lima/Rivarossi, produziert wurde noch in Deutschland. Irgendwann lief dann das gesamte N-Programm der Gruppe unter Arnold. Später wurde dann die Produktion nach Italien verlegt, bevor dann Lima endgültig zu Boden ging. Sämtliche Foremn gingen dann an Hornby, welche hoffentlich damit was anzufangen wissen.

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Original von huerz
Was mich besonders freut sind der E, hat man nun doch endlich wieder einmal ein stimmiges Modell und muss nicht mehr auf diesen unsäglichen Minitrix-E ausweichen.

Mich freut der Ucs. Jetzt muss der nur noch gelb gepinselt kommen, und dann habe ich etwas für die Einkaufsliste
Gespannt bin ich jetzt noch auf die Preise.

historicus

Zitat

Wenn ich mich nicht sehr täusche, sind alle Modelle nach deutschem Vorbild

Nicht ganz. Der Ucs ist so nur in der Scheiz zu finden. Den Gs und den E gibt es in halb Europa, doch sind hier halt die Scheizer Sonderheiten nicht berücksichtigt. Den Kbs gibts so bei den SBB nicht. Wenn ich mich nicht täusche waren aber mal ein paar mietweise im Einsatz (von den SNCF).
Über den Kesselwagen müssen wir nicht diskutieren. Das ist irgend so eine deutsche Einheitsbauart, welche normalerweise mit CH-Vorbildern nichts am Hut hat. Es ist aber so, dass es beim Vorbild unzählige Varianten und Bauarten gibt, da hier extrem viel umgebaut und modifiziert wurde. Dass es ähnliche Wagen beim Vorbild gibt ist daher durchaus möglich....

historicus

Wenn du einen E mit richtiger SBB Türe willst, dann musst du den von Piko nehmen, der hat aber dann den Mangel, dass er sonst nicht masstäblich ist. Fakt ist, dass sämtliche bisher produzieretn E der SBB (und BLS) im Türbereich falsch sind, sei dies Trix oder Rivarossi (heute eben Arnold).
Zum Gs: Die SBB hatte ihre Gs immer mit Holzlatten ausgerüstet. Die billigere Ausführung mit Spanplattenwänden gibts bei den SBB nicht. Es ist aber auch hier so, dass alle bisher produzierten Modelle nach SBB Vorbild in dem bereich falsch sind (sowohl Roco, wie Fleischmann, wie Trix, wie Rivarossi...)
Dass die Türen und Lüfter alufarben sein sollten ist richtig. Doch sehen wir mal wie dann die definitive Ausführung aussieht.

historicus

Ach das abschweifen ist halb so schlimm.

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von historicus
hat nicht Fleischmann einen Gs mit Holzlatten?

Ich weiss nicht, ich weiss aber, dass das vor etwa 2 Jahren hergestellte Modell keine Holzlattenwände hat...

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von historicus
Und zu SBB-E: Man nehme einen Piko-SBB-E, trenne die Türe ab und setze die bei einem anderen E ein - vermutlich gibt es aber unterschiedliche Masse, und Piko findet man ja nicht auf dem Trottoir...

Das ist richtig. Dazu gab es einmal in einem Modell-Eisenbahn (Loki-Vorgänger) so um das Jahr 1990/1991 einen Beitrag.

Zurück zum Thema. Die Arnold Modelle sind nun auch bei Suter-Meggen gelistet. Lieferbar sollen die Fahrzeuge so gegen Ende des Jahres sein. Preis mit 17.- für einen GW durchaus aktzeptabel, insbesondere für den Ucs. Dieser ist in der pre-Hornby Zeit für deutlich mehr über den Ladentisch...

Ich darf ja nicht mal daran denken, wieviel ich vor einem knappen Jahr für diesen Wagen bezahlt habe...

huerz: Hast du gesehen, dass Suter die Spur-N-Aktion mit den Wagen, die nie leiferbar waren, immer noch hat? Soll ich mal noch nachfragen, wann die beiden fehlenden Wagen endlich geliefert werden?

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Original von Dany
Ich darf ja nicht mal daran denken, wieviel ich vor einem knappen Jahr für diesen Wagen bezahlt habe...

Tja, die gelbe und die graue Variante wird ja leider nach wie vor nicht lieferbar sein.

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von dany
huerz: Hast du gesehen, dass Suter die Spur-N-Aktion mit den Wagen, die nie leiferbar waren, immer noch hat? Soll ich mal noch nachfragen, wann die beiden fehlenden Wagen endlich geliefert werden?

Kannst du ansonsten mal machen ja.

Hui, wäre doch noch was. Wer schliesst sich mir an, damit ich über die Portofreigrenze von 150.- komme (Ich bin erst bei 83.-)?

Am gelben Silowagen bin ich sehr interessiert. Wäre das nicht auch ein Sammelbestellungsobjekt? Bevor schon alle einzeln das Ding organisiert haben.