Vielleicht nicht ganz so, wie der Flirt, aber der würde sicher auch gut laufen. Der Zug wäre wohl etwas teurer als ein Flirt und der Anwendungsmarkt für einen ETR 610 ist nicht ganz so gross wie für einen Flirt, der zudem auf jeder noch so kleinen Anlage Platz hat.
Wenn Liliput als Neueinsteiger im N-Markt (ohne dass man als normaler Modellbahner weiss, dass da ja mit Bachmann ein erfahrener N-Hersteller im Hintergrund steht und ohne einen bereits erschienenen Flirt in H0) mal auf die Vorbestellungen gewartet hätte, dann gäbe es wohl jetzt auch keinen Flirt in Spur N.
