Unter diesem Link kann der Neuheitenprospekt angesehen werden und sofern ein Facebook-Account besteht auch als pdf runtergeladen werden können:
http://issuu.com/connetation50…s/fleischmann_n_nh2012_de
Mich erstaunt die Re 460 Neuentwicklung 
Grüsse
Urs
War leider zu befürchten 
Mal sehen ob die dann wirklich sooooooo viel besser sein wird als es die Mitbewerber sind und ob der Markt nicht schon zu abgegrast ist.
Ansonsten bin ich doch ziemlich enttäuscht ab diesen "Neu-"heiten.
Hier noch die bei Bahnonline abgekupferten Detailbeschriebe:
721102 SBB Cargo BR 203
731301/731371 SBB Re 460 “MySwitzerland.com”
731302/731372 SBB Re 460, rot
731304/731374 BLS Re 465, aktuelles Logo
890181 SBB EW IV Steuerwagen Bt, aktuelles FV-Design
890182 SBB EW IV Steuerwagen Bt, grün/grau
890202 SBB EW IV 1. Klasse A, grün/grau
890203 BLS EW IV 1. Klasse A
890303 SBB EW IV 2. Klasse B, grün/grau
890304 SBB EW IV 2. Klasse B, grün/grau, 2te Nummer
890305 BLS EW IV 2. Klasse B
890306 BLS EW IV 2. Klasse B, 2te Nummer
824214 SBB Container-Tragwagen mit DHL-Container
931203 Digitales Startest mit bls cargo Em 845 und 3 Containertragwagen
931284 Digitales Startset mit SBB Re 4/4 II und 3 EW IV-Wagen
Der neue Steuerwagen braucht ein Stoss oder Zugpferd. Dazwischen wollen die EW IV Wagen eingereiht werden. Nur sind die Wagen alt und bedürfen ebenso eine aktuelle Neukonstruktion, auf dem Stand der heutigen Fertigungs- und Fahrtechnik. Hoffen wir, dass dann die Kuppel- und Pufferhöhe allesamt stimmen. Was Roco versäumt hat, macht Fleischmann nun fertig mit dem Angebot eines Ganzzuges in diversen Farbvarianten! Fleischmann sagt sich sehr wahrscheinlich, lieber spät als nie. 
Pfui,
nix Enttäuschung, FS Eurofimas in Bigrio-Lackierung!!!
Ciao
Francesco
Fleischmann bringt Vorbildfotos auf der Titelseite, sowie weiter hinten. Konsequent müssten der Packwagen, sowie der AS-Wagen zusätzlich produziert werden!
Beim Digitalstartset gibte es als Zuglok nur die alte Kamelle, anstatt wenn schon denn schon ihre neue Re 460? 
ZitatOriginal von DeltaForce
nix Enttäuschung, FS Eurofimas in Bigrio-Lackierung!!!
Ich bezog mich auf den Schweiz Bereich. Und da bin ich wirklich etwas enttäuscht ab den Neuheiten. Dass Fleischmann da den Zug mit der Lok komplettiert ist zwar sicher aus Sortimentstechnischer Sicht ok, aber für mich angesichts dessen dass es die schon zweifach gibt dennoch Schwachsinn.
Ansonsten was haben wir:
- 460er (Dritte Entwicklung...)
- DR V100 (gibts auch schon bei Brawa) immerhin in SBBC Lackierung
- EW IV (ok, kann man immer gebrauchen, besonders die BLS sind inzwischen rar auf dem Markt)
- IC-Bt nun auch noch in grün/steingrau (war zu erwarten)
- RoLa Wagen zum x-ten
- irgend so ein komischer zweiachsiger Containertragwagen der jeglichem Vorbild entbehrt...
- zwei Startsets mit Aufguss bereits vorhandender Modelle - schätzungsweise Resteverwertung (die BLS Em 845 gibts nur als Einzelstück)
Für den CH-Bereich geb ich dir Recht,
was Fleischmann zu einer Re 460/ 465 getrieben hat, wissen wohl nur sie selber.
Kein ICN ist aber wohl auch keine Überraschung, oder?
Viele Rumänische Wagen... Horia?
Ciao
Francesco
ZitatOriginal von Dieter
Fleischmann bringt Vorbildfotos auf der Titelseite, sowie weiter hinten. Konsequent müssten der Packwagen, sowie der AS-Wagen zusätzlich produziert werden!
Beim Digitalstartset gibte es als Zuglok nur die alte Kamelle, anstatt wenn schon denn schon ihre neue Re 460?
Ich hoffe beim Startset eigentlich schon auf eine Re 4/4-Nummernvariante... in meinen Augen überfällig...! 
Aber die 460er-Neuentwicklung erachte ich ebenfalls als etwas fragwürdig, Sortiment hin oder her. Da hätte wohl z.B. eine SBB-Wagen-Neuentwicklung (z.B. Fans) mit etlichen Farb- und Beschriftungsvarianten deutlich höhere Absatzchancen...
Viele Grüsse
Thomas (der gespannt auf die weiteren Neuheiten 2012 wartet...! =) )
Es gibt eben nicht nur Märklinisten und MiniTrixisten sondern genauso Fleischmannisten. Und die kaufen die EW IV und den Bt dazu halt nur, wenn es auch eine "passende" Lok gibt.
Ich freue mich schon ein wenig auf die Lok. Denn was bei der Kato-Lok zu kantig ist ist bei der Trix-Lok zu rund und zu pummelig. Ich meine wenn man die Fleischmann Ae 6/6 kritisiert dann muss man auch zugeben, dass es zur Zeit keine Re 460 auf dem Markt gibt, welche den Charakter des Vorbildes wirklich auf den Punkt trifft. Das ist bei der Roco Re 460 ganz anders, die stimmt sehr schön. Und deshalb sehe ich potenzial für die Fleischmann Re 460. Mal sehen, wie sie sich preislich einordnen wird. Wenn sie auf der ganzen Linie wie der Taurus daherkommen wird (modelltechnisch wie auch preislich), dann gibt da ein absolutes Hammermodell.
ZitatOriginal von ch-schmalspur
Unter diesem Link kann der Neuheitenprospekt angesehen werden und sofern ein Facebook-Account besteht auch als pdf runtergeladen werden können:
http://issuu.com/connetation50…s/fleischmann_n_nh2012_de
Mich erstaunt die Re 460 Neuentwicklung
Grüsse
Urs
Dieser Link führt ins leere. Ist Fleischmann auf Facebook präsent? Ich finde nur einen Fan-Link, wo es aber nichts zu sehen gibt: https://www.facebook.com/pages…9999427711?ref=ts&sk=info
Woher kommen diese Informationen überhaupt? Von Fleischmann jedenfalls nicht (dort steht nichts von Neuheiten 2012), und auch Bahnonline gibt keine saubere Quelle an...
Der Weblink von Urs hatte bei meinem Beitrag noch funktioniert.
Re 460 ? Enttäuschend !!
Obwohl, die von Trix hab ich ned, nur ein paar von Kato.
Bin gespannt ob die 460er von Fleischman eine KK haben ( das grosse Manko von Kato ) und auf die Pantos.
Sonst freue ich mich auf die EW IV ( endlich ) und auf die Eurofima FS (bigrigo) Wagen, :D, ausserdem warte ich auf den Neuheitenprospekt, vielelicht gibts noch ein paar schöne Güterwagen zum Ergänzen der Züge.
Grüsse
Peter
Hello to everybody!
I think a new Re 460 model was unnecessary, maybe, new Re 4/4 II numbers (since round headlight green type) or a Re 4/4 IV new edition (former Roco model) would have been more interesting.
Regarding FS Z "Bigrigio", i guess they will be former Roco models, so trolleys would be not correct (they would be only with C1 livery and "televisore" logo), thus Arnold Z "Bigrigio" coaches remain more faithful.
Roberto.
Die Englische Version findet ihr unter dem Link: http://issuu.com/beneluxspoorn…nh2012_en_screen#download
Falls der Link auch nicht mehr funktioniert, so habe ich den Prospekt als PDF heruntergeladen.
Dann stell ihn doch bitte hier ein - Fleischmann wird dich nicht lynchen 
Ich schaff es nicht die Datei hochzuladen, da sie knapp über 8 MB hat... wer sie will, kann mir ne PN schreiben, ich maile es dann zu... 
webmaster ät spur-n-schweiz.ch kommt immer gut an 
Ups... *hust* sorry, zu blöd... komme grad von nem Tagestrip aus den Vogesen zurück und bin noch etwas verpeilt.... :hut
Edit sagt: ist unterwegs...
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