SBB RABDe 500 "ICN" (Neukonstruktion)

Dany,
wenn der Zug verfügbar wäre, würde ich mir 2 Stück leisten.
lg Lothar (loti4)

:hutAlso 2 - 3 würde ich schon einsetzen . Gerne auch mit Kuppelmöglichkeit für Doppeleinheit.
Habe da bei der letzten Intermodellbau was gehört , das Pirata über solche Projekte nachdenkt . :thumbup

Halo zusammen
Ich nehme sicher einen im aktuellen Farbschema. Ist da was in Aussicht? Das wäre ja super.

Zitat

Original von MartinN
Ist da was in Aussicht?

Ja ja! Da oben in der Umfrage sind seit Oktober 2012 Absichtserklärungen für nicht weniger als 161 Züge abgegeben worden. Multipliziert mit 7 Wagen pro Zug macht das sage und schreibe 1127 Fahrzeuge, für die vier verschiedene Werkzeuge gefertigt werden müssen.

Wir dürfen daher guter Hoffnung sein, dass sich irgendwo auf der Welt ein Hersteller findet, der den Zug für uns baut. Kleinserie kommt eher nicht in Frage, weil Messingblech schwierig mit den runden Formen ist, und 3D-Druck noch nicht ganz reif. Dann halt Grossserie. Das kommt auch unseren Portemonnaies entgegen, denn kosten darf es ja auch "nichts", d.h. gefühlt höchstens 298.- für den ganzen Zug (das ist 28.20 pro Wagen, plus 100.60 für den Antrieb)

Jetzt muss noch ein Dummer gefunden werden, der die halbe Million Entwicklungskosten aufwirft, nach dem Motto: "Fire and Forget"

...und fast hätt' ich es vergessen: ein Hersteller muss das Projekt dann auch noch innert nützlicher Frist durchziehen, d.h. bevor die Konkurrenz wach wird

/sarkasmus aus/

Felix :nixweiss

Ich finde es immer wieder spannend wenn ein Faden wie dieser nach gefühlten 18 Monaten wieder ausgegraben wird indem jemand seine Bedürfnisse auch noch kundtut - jeweils mit dem Effekt dass es ein paar Trittbrettfahrer ihm gleich tun - unwissend der Tatsache dass dieser Kaffee eigeintlich nicht nur kalt sondern sogar schon entsorgt ist...

/zynismus aus/

Hmmmm,

kann's sein, dass da etwas vor lauter Sarkasmus leicht vom Thema abgewichen wird?

Nö. :whistle

Never

Zurück zum Thema, was mich am Umfrageresultat fast etwas wundert ist, dass viel mehr nur eine statt zwei Kompositionen wollen, obwohl der ICN über weite Strecken mit Doppelkomposition verkehrt. Ist der Zug selbst in der Spur N sooo lange, dass ein Doppelpack nicht mehr in die (Modell-) Bahnhöfe passt? Oder sind's doch die zu erwartenden hohen Stückkosten?

Na ja, der Zug ist im Original 200m lang. Das macht im Modell 1m25... Das passt gerade auf die Durchschnitts-Modellbahn. Für ein Doppelpack haben einfach viele Modellbahner nicht die genügend langen Gleise. Auch der Swiss Express wird von kaum jemandem 14-teilig gefahren. Wie sagt man dem? "Selective Compression"?

Felix

Anders herum, wie lange ist ein durchschnittlicher Bahnhof unserer grössten Städte? Dieser lässt sich kaum in einem Hobbyraum unterbringen, um einen zwei bis dreiteiligen Zug aufzunehmen.
Daher lieber Einen in 1:160 als Keinen. Es gibt auch verkürzte Einteiler auf gewissen Anlagen. Immerhin währt die Freude auch so.

Irgendwie ist es von allem was ihr erwähnt habt ein wenig bis viel - zudem - wer möchte schon zweimal den gleichen ICN - ich geh mal davon aus dass - wenn sich dann irgendwann einmal - ein Hersteller unser erbarmt - sicher nicht gleich zwei Nummern-Varianten erscheinen werden