Neu und Unbekannt

Hallo Hobo
Als Pasionär hast Du sicher den ganzen Tag vieeeel Zeit :whistle
Wenn Du möchtest erklär ich dir bei einem Kaffee das ganze ABC von Spur N bis sNs

Zitat

Original von schnurrli
Hallo Hobo
Als Pasionär hast Du sicher den ganzen Tag vieeeel Zeit

schnurrli: Ich kenne keinen Pensionär der Zeit hat. Die sind immer alle im Stress!
Kein Feierabend, keine Überzeitkompensation, keine Ferien, ....

Willkommen bei spur-N-schweiz und besonders bei den Pensionierten unter den sNs-Leuten!

Ich hoffe sehr genre, dass es Dir bei uns gefallen wird.

Heinzpeter

Das ist ganz einfach, Hobo

Die PAAT ist eine momentan nicht einsatzbereite Modulkombination mit grossem Berg, einer innenliegenden Schlaufe, um die Züge von 1.10m Anlagehöhe (Modulnorm von sNs) auf 1m (Modulnorm des "übrigen" Europa) Anlagehöhe herab- bzw. umgekehrt natürlich auch heruffahren zu lassen. Zudem wird gleich auch noch das Gleis ausgekreuzt. In der Schweiz fahren wir ja links (in der Regel), in Deutschland aber rechts. Um das Ganze noch etwas zu komplizieren, ist im Berg innen auch ein versteckter, 4-gleisiger Schattenbahnhof aufgebaut. Hier findest du mehr.

Das Team der PAMoB hat diese Modulkombination (und etliche weitere auch) gebaut.

Und nun noch zur <-PPB-> (ich weiss, meine Homepage ist uralt.... Hier findest du die Erklärung, was sich hinter dem Kürzel verbirgt.

Viel Vergnügen beim Erforschen der vielen Seiten!

Wie Pierre schon sagte: Alles ist ganz einfach...
Was in der linken Kolonne steht, sind Angaben zu einzelnen sNs-Leuten. Mein Nickname deutet auf meinen Beruf hin, von dem sich auch mein Hobby beeinflussen liess: Ich bevorzuge Eisenbahnen der Epoche 3, und erst noch Dampf und Diesel - für die meisten von uns ist das fast schon vorsintflutlich.

Modellbahnen kann man zum Glück immer noch in den Fachgeschäften kaufen, und wenn man weiter Glück hat, wird man dort auch einigermassen beraten. Aber es ist durchaus vorteilhaft, sich zuerst Gedanken zu machen, bei Unklarheiten Kollegen zu fragen, beispielsweise hier, und dann sich genau umzusehen, im Internet bei den Herstellern und im Fachgeschäft, usw.

Heinzpeter

Zitat

Original von Hobo
...
Hier einige Beispiele:
was ist nun ...PAAT ?
und was ist PAMOB....
und was ist PPB.....
...

Alles anzeigen

Herzlich willkommen Hobo

Wunderbar, du gibst mir Gelegenheit, mal wieder gegen Fachchinesisch und unselige Abkürzungen zu wettern

Mittlerweilen sind manche Kreise - insbesondere jene, die dem 10 Finger System vertraut sind - gewohnt, solches zu vermeiden, doch du wirst dich damit abfinden müssen, dass sich manche Profilneurotiker gerne mit obigem brüsten: Man muss sie denn so immer mal wieder was fragen

Damit du nicht gleich das ganze Forum durchlesen musst - das ist tatsächlich verwirrend - hier ein paar einfache Tipps zum Einstieg:
- In Spur N fahren alle das 2-Leiter-Gleichstrom System, da gibt es also nichts zu entscheiden
- In den letzten (einigen) Jahren sind immer mehr digital gesteuerte Loks auf den Markt gekommen, die es erlauben, mehrere Loks unabhängig auf dem selben Gleis (bzw. demselben Stromkreis / ganze Anlage) zu betreiben.
Die Frage ist also, ob du dich ebenfalls ins digitale Abenteuer stürzen willst - ansonsten kaufst du dir eine konventionelle, analoge Lok.
- Auf die Kupplungssysteme brauchst du nicht zu achten, das ist ein grosser Vorteil in Spur N
- Da du wohl kaum gleich eine ganze Anlage bauen willst, rate ich dir zum Kato- bzw. Tomix Schienensystem (beides aus Japan), da kannst du die Schienen einfach und sicher zusammenstecken (wie die guten alten Märklin Metallschienen :-))

Ja, es gäbe noch mehr zu sagen...

Noch was: Wenn ich mit meinen obigen Lästereien jemandem allzu hart auf die Zehen getreten bin, nehme ich alles zurück und behaupte das G... :whistle

@ Georges: Deine Reue kommt zu spät Zwei meiner Zehen sind nun vollständig zertrampelt. Wie ich da noch weiter Module bauen soll....????

Hobo: nimm dir die Zeit und trink mit #schnurrli in aeiner Werkstatt einen Kaffee. Du wirst es nicht bereuen!

Ich kann mich Bebbysteamer nur anschliessen...

Nimm mit Schnurrli Kontakt auf, trink ein, zwei, drei Kaffees (und wenn Du Kaffee magst, lass Dir auch gleich zwei drei Pack Bohnenkaffee aufdrängen - dieser ist wirklich super).

Nach zwei Stunden bei Schnurrli weisst Du mehr über MoBa als wenn Du dich übers Portal abmühst oder bei einem MoBa Händler ansaugst.

Und wenn Du hilfe benötigst, Schnurrli ist top. Ohne Schnurrli würden meine Züge immer noch auf einer traurigen Multiplexplatte ihre Kreise ziehen.

Plädoyer abgeschlossen :thumbsup

Der vom "unbekannt" ist gut

Dann würde ich dir empfehlen, zuerst hier zu lesen: http://www.spur-n-schweiz.ch/sns/modul.html - da sind alle Infos, Normen, Bilder etc. der Modulgruppe in kompakter Form vorhanden

Autsch - lesen bildet - auch bei mir

Zitat

Original von Hobo
... hier beim SNS so alles an Dioramen und Anlagen zwecks Austellungen

Nid läse, nur luegä - alles meegligä scho