EW III WR Speisewagen rot/steingrau (sNs Sondermodell 2011/2012/2013)

Nun habe ich meinen Wagen auch erhalten. An Allen,welche irgendwie an der Herstellung des Wagens beteilligt waren,möchte ich mich herzlich bedanken für das schöne Modell. Freue mich auf weitere Sondermodelle von der Firma "Spur-N-Schweiz". :thumbsup

Lg Reto

Jupp, ist wirklich seeehr hübsch geworden! :thumbsup

Danke vielmal
greez chrigeli

Hallo Zusammen
Könte eine ein schönes Foto von dem Wagen hier zeigen.
Vielen Dank
Gruss
Eric

Viele Grüsse
Markus

[Blockierte Grafik: http://markus.trachsel.ch/upload/images/div/EW_III_WR_gruen_steingrau.jpg]

Vielen Dank für das Bild.
Sieht sehr schön aus.
Gruss
Eric

Tolles Modell Danke
Gruss Christian

Auch mein Sohn Silvio hat das Modell, das mir gestern Dieter gebracht hat, heute am Frühlingstreffen bewundert und ist sehr zufrieden damit abgedampft.

Heinzpeter

Mein EWIII WR konnte nun während drei Tagen etliche Runden auf sNs-Gleisen absolvieren - entgleisungsfrei. Die alte Roco-"Kurz"-Kupplung hat sich auch bei diesem Modell bewährt.

Danke für das positive Feedback.

Zurzeit sind noch zwei Speisewagen frei, also noch zu kaufen.

Zitat

Original von PFS
Mein EWIII WR konnte nun während drei Tagen etliche Runden auf sNs-Gleisen absolvieren - entgleisungsfrei.

Da ich aufgrund der Menge von neuen EW III WR nicht wusste, welcher wem gehört, glaub ich nun mal, dass deiner nicht entgleist ist - was ich aber nicht verhehlen kann, ist die Tatsache, dass ich etwa 20x innert der Zeit in Birmi so ein Teil wieder zurück auf die Gleise bugsiert habe, oder einen genau bei dem WR getrennten Zug wieder zusammengefügt habe - da ist also definitiv noch Nachbesserungs-Arbeit von verschiedener Seite nötig

Das wird eben schwierig, aber es waren definitiv viele, als da wären:

- Zug bestehend aus ausschliesslich verschiedenen WR
- Zug mit lauter EW IV OL unverpendelt - glaub mit Re 460 an der Spitze

An den Rest kann ich mich nicht mehr wirklich erinnern

Der Zug mit den vielen WR war aus der "Küche" von PHZ.

Mein Zug war der 14-Wagen-West-Ost-IC mit dem SNCF-D am Schluss und entweder einer roten 460-er oder einer grünen Re 6/6 vorne - alles mit ROCO-Kupplungen zusammengehalten. Zumindest vor meinen Augen entgleiste die Komposition nicht. Sie schaffte es sogar, sich durch das enge Oval am Ende von Felix Einspur-Ast zu "quetschen". Das Wenden geschah durch Umhängen der Lok.

Einen weiteren WRIII (mit Standardkupplung) sah ich in einem etwas kürzeren EW IV-Zug mit Re I an der Spitze. Dies muss wohl Danys Jura-Südfuss-Schnellzug gewesen sein.

Ja, der Zug war von mir. Und mir ist er nie entgleist und ich habe auch keine entsprechende Rückmeldung erhalten. Und wenn ein Wagen entgleist wäre, könnte es bei dieser Konstellation viele Ursachen haben. Denn der EW III WR zwischen den beiden Sputniks war mit FLM-Kupplungen bestückt, der Rest der Verbindungen mit Normkupplungen.

Meiner ist nun auch da. Vielen Dank an alle Beteiligten. Ein tolles Projekt :thumbup
Was mir aber aufgefallen ist: Meiner holpert auf den Peco Code 55 Geleisen meiner Anlage. Ich muss bei Gelegenheit die Radsätze mal vermessen.

Grüsse,
Marco

Auch mein Modell ist gut bei mir angekommen, danke für die tolle Arbeit.

Auch mein Exemplar ist (megagut verpackt) heil und ganz eingetroffen! Ein ganz grosses Dankeschön an alle, die dazu beigetragen haben! Ein Bijou in meiner Sammlung!

Hallo
Ich habe mein Wagen auch erhalten. Ein sehr gelungenes Modell!
Meiner holpert auch auf den Pecogleisen, aber nicht auf den Trix Geleisen. Ich habe gemerkt, dass in den Laufflächen der Räder kleine Kerben drin sind. Habe die Räder getauscht, dann lief er sehr gut auf allen Geleisen. Nur ein Rätsel bleibt: Wieso holpert er mit den alten Radsätzen auf den Peco, aber nicht auf den Trixschienen???

Mit Gruss

MartiN

Danke euch allen für das positive Feedback.

Wegen den Rädern, meine ich, dass diese nur für die Trixschienen konstruiert wurden, da der Wagen ja ein Trixprodukt ist. =)

Spass beiseite, ich habe die Wagen nicht auf den Schienen und Weichen kontrolliert. Aber es scheint, dass ein Tausch der Räder sich lohnt.

Hallo Martin,
ich hab grad mal nachgesehen. Meiner hat auch Kerben in den Laufflächen.
Ich werde dann auch die Radsätze tauschen. Ich dachte zuerst der Wagen hätte zu hohe Spurkränze.
Vielen Dank für den Tipp :hut

Grüsse,
Marco